ТБ

Он умолял её ещё одним, последним самым разом.

Просил простить, оттаять шансом, обещался разным.

Но она была тверда, к его протянутым, немеющим рукам,

Как самая капризная, холодная из дам.

И вот последний, в ледяное сердце – бесполезный выстрел,

Такие же по счёту, смыслу – путанные мысли:

«Вода – как женщина…от мягкости, до льда – нет ничего быстрее в жизни…»

Как оборванный, оплаченный для нас, ошибки чек -

Нанизан был на дно – осевший, непрощенный Ею – человек.

08.12.2017

Люди….они такие…люди. Смешные такие, в своих представлениях о себе.

Ехал я с охоты недавно, соло. И было время подумать над отвлеченным, что обычно невозможно, когда кто-то есть рядом. Темой для размышления, в буквальном смысле врезался - улетевший с трассы, чей-то очередной, дорогой кусок человечьей самонадеянности.  Благодаря списанной с жизни машине (а может и владельцу) - я как-то особенно четко ощутил тонкую грань, находясь в бессонном, странном, невесомом состоянии сознания, которое знакомо, наверное, только охотникам, которые провели ночь в состоянии гипоксии + физические нагрузки. Грань, которая отделяет порой добро от зла, черное от белого, воду от льда… а жизнь – от смерти.

Был в эту ночь добротный, первый приморозок, до -8С. Как и подобает остывающей природе, вымораживающей из себя влагу – она разбросала её в виде инея, которым поседело за ночь всё вокруг, и машины, и трассы. Я и так не летчик, и 80-90км/ч мой комфортный режим за городом, но всё равно, на подсознательном уровне, автоматически снизил скорость, увеличил дистанции, уважая природу вещей. И пролетевший параллельной пулей какой-то джипчик, по недвусмысленно сверкающей трассе - вызвал только надежду, что если он уберется, то сам, никого с собой не прихватив. Всегда был сторонником естественного отбора, прекрасного в своей простоте и полезности. И если такой вот очередной инфантил разбирает себя и свою жизнь на части – спокойно отмечаю про себя, что нормальные, адекватные люди получили больший шанс пройти по жизни более ровно…

В общем, буквально через десяток километров, самонадеянный и резкий як ситро, кусок красивой когда-то жизни – очень ярко расписался в книге по физике для начальных классов. Всё решила тончайшая, как упомянутая мною выше грань между и между – корка льда. Даже не льда, а инея. Тормозной путь вырос мгновенно, как доходы чиновника, пришедшего к власти, в нашей удивительной стране. И тут заплелась у меня в мыслях логическая цепочка, приведшая оттуда, с трассы – сюда, к ПО и к этим словам. Что такое иней/лёд? Лёд – это вода. А для нас, охотников, она не какая-то там вода, она для нас - Вода. Или даже ВОДА. Она – всё для нас, стирающих в ней свои жизни. И многие из тех, кто это не поняли и/или не приняли – их уже нет. Они тоже расписались, каждый в своей главе. И также, как я считаю, что естественный отбор – вещь просто необходимая, в равной мере я считаю, что любая случившаяся жесть – она уже оплачена этими людьми, и просто нельзя проходить мимо таких вот оплаченных чеков. Они уже отдали за нас, и для нас – свои деньги, своё здоровье/жизни. Их уроки не должны проходить для нас зря, без разбора, без оценки, без примерки на себя.

Наблюдая то, что, и как творят люди в этом мире, нельзя не согласиться с тем, что мы, люди – слишком самонадеянны. Мы так верим в себя, свои волшебные «пронесёт», в свои АВС, ESP, лекарства, врачей, реакцию, ловкость, бабки, связи, происхождение, силу, время задержки, нож на ноге, и прочий миф, что забываем про тех, которые шелестя резиной неслись параллельно с нами, но уже слетевших с трассы жизни. И вот что поражает, это то, что звери, даже рыбы…да что рыбы – микроорганизмы обучаются, делают выводы, эволюционируя в лучшую сторону, но иногда складывается ощущение, что наш брат только раззадоривается, от неудач своего вида. Снесло с трассы соседа!? ХА! А мы ещё увеличим скорость! Он был просто неудачник, а это не про меня. Удивительно? Да ничуть. Сотни раз наблюдал, как жизнь била человека мордой об асфальт, на одном и том же месте, по одним и тем же причинам, но выводов не следовало никаких. Люди…

У меня многие спрашивают, так зачем же я пишу всегда про ТБ, про различные случаи, разбираю их, пытаюсь донести до остальных, напомнить лишний раз, если я достаточно цинично отношусь к человечеству в общем, и так ратую за эволюционный отбор. Да всё очень просто. Если не воспитывать детей должным образом (то бишь, не повышать их шанс выжить, в этом мире бушующем) – то вряд ли они доживут до детей, но уже своих. Если тупорылые родители таскают за руки детей через трассы с двойной осевой, возят их не пристегнутыми, и не пристегиваются сами, не учат уважать чужое личное пространство, понимать, что есть хороший поступок и плохой, где мухомор, а где правильный гриб – шансов не отравиться жизнью – у них мало. Ну, или их ожидает соответствующее качество их жизни. Помогать «взрослым» (читай сильно умным, знающим как надо) – бесперспективно. Пусть лучше идут на обочину. Но не все ведь «взрослые». Давно убедился в том, что очень большое количество нашего ныряющего собрата – настоящие дети. Да, порой у этих «деток» седина на висках, и десятилетия стажа в ПО. Но это не делает их автоматически «взрослыми», в нашем увлечении. Разбирая тот или иной случай, или читая разборы полетов, что считают люди причиной случившегося – просто поражаешься, насколько тупы они бывают. Впрочем, для меня это давно не новость, привык вроде…но, проходит совсем немного, пока очередной труп и поднятое им волнение в умах - не пробивает очередное дно здравомыслия. Каждый раз, из года в год – Вода собирает свою суровую дань за наше к ней неуважение. Многие просто не знают, как это ни смешно – банальные правила ТБ. Или так их приучили, их слабоумные «родители» (читай коллектив/учителя). Слишком многие начинают путь в нашем увлечении сами, с нуля, без понятий, без вектора, без Сенсеев. Да и как показала практика, и показывает всё новые серии – некоторые «Сенсеи»…да лучше бы их вообще не было. Доверие к ним зачастую приводит только к худшему, к деградации, к ошибочным представлениям, нежеланию учиться, анализировать (ну сказал же №, и значит это правда, потому как он оттакого сома брал кадата, авторитет, хуле). Очень многие - изначально не попадают на источник правильной информации. Или вынуждены добывать её немалой ценой, своими авариями на трассе жизни. Поэтому, слово о ТБ, основе ПО – должно повторяться снова и снова. Спасет это хоть одного, придаст ему нужный вектор, заставит убавить скорость? – уже не зря повторяли. И это значит - что этот конкретный человек заслужил не попасть в жернова отбора, пройти немного дальше.

А так как близится очередная зима, со своим своенравным характером – хочется очередной раз напомнить о её вздорности и непрощении. Всё становится жестче, всё становится холоднее, в том числе и отношение к нашим ошибкам со стороны природы. Близится время льда. И опять полетят оплаченные чеки, очередные слёзы родни, ветки со сборами денег, с просьбами помочь, с ненавистью к напарникам (ну конечно, а кого же ещё винить!?), к тем что присадил на ПО, ко всему, только не к глупости, самонадеянности пострадавшего. Поэтому – нужно делиться, нужно лишний раз напоминать, может и попадет информация кому-то, который просто не знал её, но готов её принять, или вспомнит в нужный момент, и твои слова окажутся решающими в принятии правильного решения. Да, если ты говоришь «так нельзя, потому что…», а человек всё равно идёт напролом к проблеме – отойдите и не мешайте. Можете ещё и сами пострадать, поверьте. Бывает, обсуждаю что-то с кем-то, совершенно очевидные, ясные для меня вещи – а человек просто в недоумении, удивлен услышанным. Тот же буй, который для зимы является практически беспрекословно необходимой вещью – многие очень смутно понимают почему он жестко нужен именно зимой. Для них это просто куда можно повесить рыбу, это какой-то девайс таинственных «глубинников», «мясников», а он пока, видите ли - «а я много не стреляю», и всё, на этом закончилось понимание вопроса…

Знали бы вы, сколько раз я слышал исповеди тех, кто остался в живых, которым Вода дала второй шанс. Редко кто оставался в прежней в себе уверенности, поверьте. Людей самых разных профессий, достатка, уверенности в себе, уровня снаряжения, в считанные секунды Она умножала на ноль, всю их спесь, уверенность в себе, в своём ружье («та я своей пухой хоть полметра льда развалю, ты чо??» - цитата), в своём не-сейчас-и-не-со-мной. А мы потом, оставшиеся тут, сверху – ищем тела тех, кого не пожалело вдруг почерствевшее сердце Воды. Ищем с масками, полными крови, с порванным перчатками, под которыми сломанные ногти, с отстреленными в лёд ружьями, с бесполезно сброшенными поясами. Ищем инструкторов, опытных и не очень охотников, чьих-то родителей и детей, уже БЫВШИХ. Бывших бизнесменов, бывших опытных охотников, бывших родственников.

В очередях за свежими примерами и стоять не нужно. Хотя зима только-только проснулась, сидит на кровати, и хмуро водит глазами по сторонам, типа с чего бы ей начать. Только на днях, в известных местах, на водохранилище ниже Киева – погибло три человека. И никаких стечений обстоятельств. Никакого подлого случая, досадной неожиданной поломки, и тп. Все смерти – абсолютно закономерны. К сожалению, одна из смертей – была смертью ребенка 12 лет. И убила его не вода температурой +5С, и не шторм на водохранилище. Убил его собственный отец. Конечно, он не хотел этого делать. Но оборванной жизни как-то всё равно, хотел кто-то это сделать, или просто так вышло. В тот день был реально жесткие погодные, я как раз был на воде, и скажу, что дуло некисло, даже для РИБ-а, причем, всё больше раздувало. Все рыбаки в тот день, приезжая на воду – разворачивались, и уезжали домой. С бОльшим опытом, с более мореходными лодками, без детей (которые, при любом ЧП, самим своим присутствием всё ужесточат, свяжут руки, отнимут массу возможных решений вопросов, сами требуя помощи и внимания). А он, совершая свой второй выход на лодке с мощным мотором (по информации – 70лс, что нехило, поверьте мне, для лодки тех размеров, одно неверное движение коммандером, даже случайно задеть его, или пойти не под тем углом к волне - и всё), при почти зимней воде, штормящем нехило водохране – поехал на рыбалку с ребёнком. Может он рассчитывал на спасжилет? Как некоторые уповают на АБС и вообще дорогую машину, летая под двести, по заснеженным трассам, на своих дорогих, тщетных кусках говна? Так при такой температуре воды - он поможет только тем, что можно будет быстрее найти тело. Нужно быть реально подготовленным, закаленным человеком, чтобы проплыть в воде +5С даже полкилометра, хоть бы и в жилете. Ширина водохранилища в тех местах достигает 10-11км. «Недалеко от берега», в тех местах – это 1-2км. Никаких шансов при такой воде, хоть с жилетом, хоть без…

И, как в назидание тупым людям, этот случай был не один. В эти же дни, в этих же местах – природа поставила на место ещё одного мнимого царя природы. Нашли только надувную лодку, с вырванной сидушкой и пустым баком. Скорее всего его выкинуло из лодки. Чеки, конечно, не было на руке, мотор не заглох, сбросив седока. Который, видимо, какое-то время держался за сиденье, и в итоге таки «вышел из класса», вместе с ним. Летала, ласточка, по воде, пока не выкатала бензин, и не прилегла отдохнуть на могиле хозяина…

Мы же, подводные охотники, живущие отчасти под водой – ничем не лучше, и не крепче. Слишком многие себе позволяют слишком многое, держа Её – запанибрата. Наши тонкие, условные оболочки, отделяющие по холодной воде смерть от жизни, наши рекордные задержки, такие смешные для коренных обитателей – многих из нас расслабляют, и порой делают ещё уязвимее, чем те, которые по трассе, чем те, которые над водой. Один градус в минус, на трассе может зарешать между жить или умереть. А для нас - превратить воду в смертельно опасный лёд, в совершенно другое вещество. Сколько уже их, улетевших с обледенелых трасс, которым не хватило совсем чуть-чуть? Сколько их, думавших, что сломают лёд, что успеют, что увидят, что хватит задержки, опыта, которые так привыкли, которые всё знают, которым удобнее без буйка? Тех, что уже нет в живых – нет смысла считать. Важнее то, что могущих стать очередным чеком на дне – их количество можно уменьшить. Лишний раз предупредив, напомнив, что нужен страхующий буй на открытой воде, что вообще нехер лезть в период льдов/ледохода, что ружьё не простреливает лёд, что рукой его пробить очень сложно. Даже тонкий и подтаявший. Даже царю природы.

Ирония в том, что прямо на этой охоте, с которой я ехал и думал над этим всем барахлом – Вода, как истинная женщина, не могла не показать свой норовок. При всём при том, что я уже научился уважать её, считаться с ней, и даже не осмеливаюсь своё ничтожное «я» – сравнивать со стихией. Которая, ну точно, сто процентов – женщина. Ты можешь думать, что уже соблазнил её, уложил, и ДАЖЕ понял (да-да-да, есть и такие смешные)…а она такая РРРАЗЗ – и твой мозг, да и другие запчасти - разбросаны по полям логики и фундаментам предсказуемости…

Итак, просто для примера, что означают мелочи, как они решают, как мельчайшее – отделяет от:

Под ударившим морозом - наш РИБ обледенел, понятное дело. Влаги в воздухе много, и при первых морозах она падает инеем на буквально всё, что можно. Плюс вода, которую мы на гидриках в лодку наносим. Переезжаем с точки на точку, кладу ГПС на лавочку рядом с собой, глянув общее направление. Завожу мотор, еду…и буквально краем глаза и краем возможности успеваю заметить и спасти скользнувший по лавочке GPS. Обычно он вполне четко лежит на сидушке. Да и подстегиваю я его обычно к чему-то, чаще к буйку. А тут, для удобства работы в окаменевших варежках отстегнул, работая, и положил рядом. А лавочка – в ткани. А ткань вся пропиталась водой. Вода, конечно, сразу замерзла. И GPS, как по хоккейному полю шайба – полетел в ворота, и если бы попал – то счет бы был точно не в мою пользу.

Тут же, не отходя от кассы, вылезаю в лодку с очередной точки, кладу пушку через баллоны – на лавочку. Обычно уже потом её определяю куда нужно, как сам вымахну наверх. Резкий толчок ластами, взмах руки с пушкой, на ощупь приземляю ружьё, оседаю в воду, чтобы уже самому выскочить…и как-то понимаю, что плюхнул я странно, звук не такой, лишние нотки, так сказать. Я, конечно, не амбал, но звук – как будто упало что-то мелкое в воду. Вылез на баллоны – а ружья уже нет! Оно повторило попытку к бегству моего ГПС-а, и ушло-таки, как Колобок от всех, по лавочке, по баллону (они у нас вровень по сути) – и в воду. Благо была прозрачность, пушка обмотана белым, а на руке ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ доп фонарь, без которого никто из нашей команды в воду не ходит, как без ножа (этот фонарь – это жесткая часть ТБ на воде, с давних пор - он для меня важен наравне с ножом). Как бы ничего такого, прозрак, фонарь, нырнул, нашел. Но задумался о том, как легко можно уйти в минус из-за мелочей.

Ну всё! Теперь я точно, весь – просто концентрат внимания, и сплошной комок уважения к жидким средам в период месячны...тьху, мороза! Туда-сюда, опять очередная точка, вылез, всё проверяю, отдельно пять раз покосился на сидушку, одел чеку, иду за напарником. Подруливаю, скидываю газ в нейтраль, пусть мотор работает на малых, не остывает, на морозах туда-сюда его шорхать по тепловым режимам – не очень хорошо. Уже готов принять снарягу, убрать руки с коммандера и руля, но понимаю, что что-то идёт не так! Какое-то время даже не соображу в чем дело. Бля! А дело в том, что лодка уверенно едет назад! КАК!? А вот так! Ручка коммандера обмерзла, и внутренний механизм её тоже, от воды, которая стекала с варежек. Попала внутрь, и перестал четко работать механизм фиксации в нейтральном положении. Кто знает, как работает ручка газа в лодке – тот меня поймет. Между «вперед» и «назад» - есть режим улавливания ручки, со щелчком, фиксацией. «Пройти» мимо него – невозможно. Чтобы с режима «вперед» дать режим «назад» - нужно вжать специальную гашетку на ручке, которая и позволит проскочить режим удержания. Как на АКПП в автомобиле, очень похоже, и это очень мудрое решение. Обычно, чтобы сбросить газ в нейтраль – достаточно просто сдвинуть ручку газа, надвать на неё она сама «щелкнет», дойдя до положения нейтрали. Пройти «мимо» - просто нереально, механизм сам поймает ручку газа и оставит её в режиме «нейтраль». Если всё исправно…или не обмерзло! Причем, поймите правильно, я не первый день в лодках, в разных, в самых разных условиях. Но такое. вот именно это – произошло первый раз. Я осадил рукой газ, ожидая сработки улавливателя нейтрали, а обмерзший механизм – проскочил это положение, и уже дал обратный ход. А мне показалось, что всё ок, что мотор на холостых. Если бы я отвлекся на приемку снаряги, то напарник крутился бы рядом с работающим винтом, да и я мог случайно задеть легко ходящий коммандер, поддать газу, а чеку то я мог и снять на время, пока принимаю вещи (хотя стараюсь этого не делать, пока мотор вообще работает)…и там вообще хз как дальше развивались бы события…тут невольно выработаешь новое правило – тупо вырубать мотор, на подборе людей, или не вырубать только в том случае, если ты остаешься на управлении, а помогают принять снарягу – другие сокомандники.

Вы думаете это всё? Она нас отпустила, сидящая сонно на кровати? Ага, щас. Приехали, вытаскиваем лодку, кум в машине, я вожусь с лебедкой, пирс бетонный обледенел, от наших туда-сюда хождений, и там, где только что было ОК – стал каток…навернулся я ТАК душевно, о лафет, с рикошетом в бетон, что очень сильно не пожалел умению падать, нажитому годами рукопашки, да и 11мм неопрен немного смягчил последствия моей невнимательности. И это всё – одна охота, и вполне прилично готового экипажа и лодки (по крайней мере, если сравнивать с большинством других).

Так что, мальчики и девочки, давайте помнить слова из песни гениального человека, Юрия Шевчука: «но не знали мы, молодые, что крутыми бывают лишь яйца». А зимой, которая не успев наступить на нас даже минусом и льдом, но уже начала минусовать людей – нужно ещё раз вспомнить про ТБ, и не мнить о себе лишнего.